2012年12月01日
ブランド財布スーパーコピー 香港紙「殲-15集積中国
?香港《信』11月24日、イスラエル《防衛ダイナミック」誌の報道によると、J - 15作戦半径は700キロに加え、J - 15可掛装霹靂12型対空ミサイル、空母編隊の防空火力打撃がさらに伸び100キロ範囲。J - 15集積した他の中国製戦闘機の優位技術は、装備対空ミサイルや空き対艦ミサイルと称され、西方のメディアが並ぶ露制ソ33、アメリカ製の「スーパーホーネット」などの艦載機。?『香港商報』11月24日、『ニューヨーク時報」の報道によると、軍事専門家によると、中国のJ - 15ホログラフィックメーターを持つディスプレイ、先進的な対艦レーダーや強い兵器システムを搭載し、自主開発と生産の射程は400キロ以上のYJ62対艦ミサイル。
もし中国が最終的にはその開発部の有効な国産電子走査フェーズドアレイレーダー、マシンを備えをステルスと干渉耐性を追跡することができ、破壊する巡航ミサイル ブランド財布スーパーコピー。?香港《トップ日報」11月22日によると、アナリストは、中国の空母艦載機が着陸完成と離陸試験後も、長い道のりを含めて、どのように戦闘機離着陸短縮の間隔を高めるように出動効率や、米ロ空母離着陸機を同時によう調整手続きには、長い時間を実行する必要が ブランドマフラー 新作。?香港「明報」11月22日によると、空母艦載機を降りて、非常に複雑な海上航行の空母に波を前後左右に揺れと上下、パイロットに頼らなくて艦の助降システムを滑走路と制御下落角度。
空母が着艦地域全体が有限だから、まだ入用尾フックに引っかけて飛行甲板の遮る索強引に減速して、いったん引っかけなかった、パイロットもすぐ再離陸は転落防止海。?中国船舶工業グループ会社の会長胡によると、未来の国産空母を撥ねる離陸技術を採用し、固定翼機滑躍甲板発着が難しい、そしてこの類の空母艦載ヘリコプターしか使用して早期警戒機。?マカオ国際軍事学会会長黄も指摘し、現在の活躍を滑り式離陸飛行機の性能に制限が大きく、撥ねる式離陸は中国の空母の主流の方向に対して、電磁撥ねる、蒸気撥ねる技術は比較的簡単で、現在の中国はまだ実験も、この技術はまず成熟が、長期的に電磁撥ねるが主流になって、しかし電磁撥ねる難度が高く、電力需要が大きく、適当に原子力空母に使う。
もし中国が最終的にはその開発部の有効な国産電子走査フェーズドアレイレーダー、マシンを備えをステルスと干渉耐性を追跡することができ、破壊する巡航ミサイル ブランド財布スーパーコピー。?香港《トップ日報」11月22日によると、アナリストは、中国の空母艦載機が着陸完成と離陸試験後も、長い道のりを含めて、どのように戦闘機離着陸短縮の間隔を高めるように出動効率や、米ロ空母離着陸機を同時によう調整手続きには、長い時間を実行する必要が ブランドマフラー 新作。?香港「明報」11月22日によると、空母艦載機を降りて、非常に複雑な海上航行の空母に波を前後左右に揺れと上下、パイロットに頼らなくて艦の助降システムを滑走路と制御下落角度。
空母が着艦地域全体が有限だから、まだ入用尾フックに引っかけて飛行甲板の遮る索強引に減速して、いったん引っかけなかった、パイロットもすぐ再離陸は転落防止海。?中国船舶工業グループ会社の会長胡によると、未来の国産空母を撥ねる離陸技術を採用し、固定翼機滑躍甲板発着が難しい、そしてこの類の空母艦載ヘリコプターしか使用して早期警戒機。?マカオ国際軍事学会会長黄も指摘し、現在の活躍を滑り式離陸飛行機の性能に制限が大きく、撥ねる式離陸は中国の空母の主流の方向に対して、電磁撥ねる、蒸気撥ねる技術は比較的簡単で、現在の中国はまだ実験も、この技術はまず成熟が、長期的に電磁撥ねるが主流になって、しかし電磁撥ねる難度が高く、電力需要が大きく、適当に原子力空母に使う。
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